Corrado Cecchinelli, direttore tecnologico della MotoGP, fa il punto della situazione dopo un anno di elettronica uguale per tutti: «Livellamento di prestazioni e riduzione dei costi». L’ingegnere ci aiuta anche a capire se servano le nuove alette della Yamaha, e i vantaggi del motore a scoppi regolari
Source: moto
1 Febbraio 2017
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