Si parla tanto della ciclistica, ma la maggiore potenza del quattro cilindri 2017 potrebbe avere creato uno scompenso nell’erogazione, rendendolo meno pastoso e sfruttabile, con conseguenze sul consumo della gomma posteriore. In più, l’elettronica non è all’altezza di Honda e Yamaha
Source: moto
19 Ottobre 2017
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